1：請問(wèn)FS21T系統的506 ，507報警表示什么 (FS21T) ：我公司的一臺FS21T系統的數控車(chē)床開(kāi)機即報警506 、507，請問(wèn)FS21T系統的506 、507報警表示什么，怎樣解決？

506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hardware OT.507 OVER TRAVEL : -n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同時(shí)出現？-〉PMC未啟動(dòng)?

2：971報警！ (0i-Mate TB) ： 該機床為沈陽(yáng)機床廠(chǎng)生產(chǎn)的CAK6150D數控車(chē)，在自動(dòng)運行過(guò)程中經(jīng)常出現971號報警，關(guān)閉CNC后再開(kāi)啟，報警消除！請指導維修~！

可能是I/O卡的電源或連接線(xiàn)松動(dòng)。

3：風(fēng)扇 (0i-mate-TB) ：系統出現"611，9113"號報警后，經(jīng)檢查電源模塊冷卻片風(fēng)扇不轉，更換另一臺正常運轉的風(fēng)扇后正常工作。確認風(fēng)扇壞。 購買(mǎi)同一類(lèi)型的的風(fēng)扇更換后仍舊出現上述報警（風(fēng)扇正常運轉），經(jīng)檢查發(fā)現此風(fēng)扇雖然同一廠(chǎng)家生產(chǎn)但電流較之原來(lái)的0.1A大了0.03A，再將之與主軸驅動(dòng)模塊上的風(fēng)扇實(shí)施對調，不再出現"611，9113"號報警，但在CRT上出現"FAN"閃爍，不影響加工。 問(wèn)是否風(fēng)扇的檢測并不以來(lái)熱敏電阻之類(lèi)的檢測元件，而僅僅是電流大小的檢測而已？
最好購買(mǎi)同型號的風(fēng)扇CRT上出現"FAN"閃爍是因為主軸驅動(dòng)模塊散熱片上還有一個(gè)外部風(fēng)扇有問(wèn)題

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